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2024 - 08 - 07
雷達(dá)料位計(jì)在電廠中的應(yīng)用∵火力發(fā)電廠原料倉(煤灰)高粉塵和液位計(jì)水汽的凝結(jié)現(xiàn)象。一直是物/液位測(cè)量的重大難題,本文主要詳細(xì)闡述了RBRDZB-71-6-C雷達(dá)料位計(jì)針對(duì)這一復(fù)雜工況提出了解決方案。一.說明我國是個(gè)產(chǎn)煤大國,以煤炭為原料的行業(yè)比較多。如煤化工,煤制油,煤發(fā)電,其中煤發(fā)電的主要燃料就是煤,在電廠發(fā)電過程中是由煤燃燒水冷壁帶動(dòng)汽輪機(jī)發(fā)電,最終水變成高溫水。煤燃燒變成灰?!喟l(fā)電廠中的煤水灰監(jiān)測(cè)測(cè)量顯得尤為重要。標(biāo)志著發(fā)電的穩(wěn)定性,保證火力電廠的穩(wěn)定運(yùn)行。為了提高電廠的發(fā)電效率,以及穩(wěn)定的自動(dòng)化運(yùn)行水平,在生產(chǎn)過程中,煤/灰在輸送過程中產(chǎn)生的高粉塵,水經(jīng)過加熱流轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的凝結(jié)現(xiàn)象。給測(cè)量帶來了更高的要求。雷達(dá)料液位計(jì)RBRDZB-71-6-C可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的介質(zhì),軟件自帶增益功能,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)介質(zhì)的介電常數(shù)系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)??梢源┩父叻蹓m,以及在水蒸氣凝結(jié)雷達(dá)天線的情況下,依然穩(wěn)定運(yùn)行。二.在選擇電廠物液位傳感器時(shí),需要考慮以下幾個(gè)因素使用接觸式傳感器、非接觸傳感器?接觸型重錘料位、導(dǎo)波雷達(dá)。非接觸型超聲波、激光,雷達(dá)。都需要一些場(chǎng)景限制。如選擇不當(dāng),要么維護(hù)量大。要么達(dá)不到測(cè)量效果。例如電廠中的料位測(cè)量煤、灰在輸送過程中料面形狀為不規(guī)則性,在進(jìn)料卸料過程中料面形狀為凹凸?fàn)畈в写罅糠蹓m。重錘物位計(jì)測(cè)量。(屬于間歇式測(cè)量)不間斷的利用重錘上下接觸測(cè)量,精度低,經(jīng)常出現(xiàn)埋錘斷纜現(xiàn)象,...
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2019 - 07 - 05
1 . 產(chǎn)品概述RBRD14 是 26G 高頻雷達(dá)式物位測(cè)量儀表,輸出4~20mA模擬信號(hào), 測(cè)量最大距離可達(dá) 70 米。天線被進(jìn)一步優(yōu)化處理,新型的快速的微處理器可以進(jìn)行更高速率的信號(hào)分析處理,使得儀表可以用于:反應(yīng)釜或固體料倉非常復(fù)雜的測(cè)量條件。● 原理雷達(dá)物位計(jì)天線發(fā)射較窄的微波脈沖,經(jīng)天線向下傳輸,微波接觸到被測(cè)介質(zhì)表面后被反射回來,再次被天線系統(tǒng)接收并將其傳輸給電子線路部分自動(dòng)轉(zhuǎn)換成物位信號(hào)?!?特點(diǎn)雷達(dá)物位計(jì)采用了高達(dá) 26GHz 的發(fā)射頻率,因而具有:▲ 非接觸測(cè)量,無磨損,無污染▲ 天線尺寸小,便于安裝▲ 波長更短,對(duì)在傾斜的固體表面有更好的反射▲ 測(cè)量盲區(qū)更小,對(duì)于小罐測(cè)量也會(huì)取得良好的效果▲ 波束角小,能量集中,增強(qiáng)了回波能力的同時(shí),又有利于避開干擾物▲ 幾乎不受大氣中水蒸氣、溫度壓力變化影響▲ 嚴(yán)重粉塵環(huán)境儀表也能準(zhǔn)確讀取到真實(shí)物位回波▲ 高信噪比,即使在波動(dòng)的情況下也能獲得更優(yōu)的性能▲ 26GHz 頻率,是測(cè)量固體和低介電常數(shù)介質(zhì)的最佳選擇2 . 公司信息北京精誠瑞博儀表有限公司價(jià)格合理   質(zhì)量硬   服務(wù)一流專業(yè)生產(chǎn)各種物位儀表咨詢電話:400-6616-819
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2020 - 03 - 11
這幾年以來,新一輪工業(yè)革命和產(chǎn)業(yè)變革開始初步發(fā)芽,雷達(dá)物位計(jì)行業(yè)正在形成新一波創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新氣象。對(duì)雷達(dá)液位計(jì)企業(yè)而言,認(rèn)真誠實(shí)守信的發(fā)展才是長久之策、生存之道,但是怕就怕有些企業(yè)做不到誠實(shí)守信,或者即便做到了也過于固步自封了,這樣也不會(huì)有什么創(chuàng)新。在目前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下,唯有創(chuàng)新再創(chuàng)新,唯有變化再變化,才能掌握企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵鑰匙。    機(jī)械制造學(xué)與電子元器件產(chǎn)業(yè)成為雷達(dá)液位計(jì)設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造一體化流程中不可或缺的基本因素。要?jiǎng)?chuàng)新就得從這兩個(gè)方面著手。企業(yè)發(fā)展就像做人一樣,如果要看的更遠(yuǎn),就得爬的更高,若要爬得更高,就得勇敢攀登。而在市場(chǎng)中,面對(duì)變化莫測(cè)的市場(chǎng),唯有自己“變”才能應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變。作為一個(gè)擁有年輕生命力的企業(yè),必須要有眼前的目標(biāo)和遠(yuǎn)大的目標(biāo),并時(shí)刻迎接挑戰(zhàn),才能戰(zhàn)勝市場(chǎng)。雷達(dá)液位計(jì)企業(yè)要想持續(xù)發(fā)展,不能光靠質(zhì)量與服務(wù),必須從市場(chǎng)實(shí)際需求出發(fā),創(chuàng)新研發(fā)市場(chǎng)需要的產(chǎn)品,這就需要做基本的市場(chǎng)調(diào)研。    當(dāng)然創(chuàng)新對(duì)于一個(gè)企業(yè)來講不是那么容易的事情,現(xiàn)代創(chuàng)新不僅僅是指產(chǎn)品設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新,更要在企業(yè)管理方面進(jìn)行創(chuàng)新。企業(yè)管理創(chuàng)新是一門硬功課,不下足功夫很難做的完善。雷達(dá)液位計(jì)企業(yè)可以通過企業(yè)管理結(jié)構(gòu)調(diào)整、部門工作互助調(diào)整來讓企業(yè)內(nèi)部整體“活”起來,而不是各自干各自的事情,那樣不但影響了發(fā)展速度,更會(huì)在遇到阻礙時(shí)顯得無力應(yīng)對(duì)。  ...
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除了安全之外,無人機(jī)還需要打破技術(shù)瓶頸

發(fā)布日期: 2020-09-09
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除了安全之外,無人機(jī)還需要打破技術(shù)瓶頸

近年來,伴隨著各國關(guān)注度的持續(xù)走高,無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展可謂取得了非凡成果。例如在我國,相關(guān)數(shù)據(jù)就顯示,截至2019年底我國民用無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到210億元,同時(shí)行業(yè)企業(yè)和產(chǎn)品也分別達(dá)到7000余家與40萬架,無人機(jī)駕駛員執(zhí)照總數(shù)超6萬個(gè)。包括無人機(jī)產(chǎn)品、企業(yè)、規(guī)模等在內(nèi),都出現(xiàn)明顯增長,產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。   


目前,憑借著易部署、安全、便捷等特點(diǎn),我國無人機(jī)應(yīng)用已經(jīng)深入到航空攝影、農(nóng)業(yè)植保、行業(yè)巡檢、遙感測(cè)繪、物流快遞、應(yīng)急救援、個(gè)人娛樂等眾多領(lǐng)域和場(chǎng)景之中,不僅應(yīng)用范圍不斷拓展,同時(shí)產(chǎn)業(yè)升級(jí)也日益提速。無人機(jī)通過在各行各業(yè)的普及應(yīng)用,為行業(yè)發(fā)展的人力、成本、效率等問題帶去了行之有效的解決辦法。   


當(dāng)然,雖然現(xiàn)階段無人機(jī)發(fā)展很快、熱度很高、價(jià)值很大,但其發(fā)展過程中依然存在不少問題與阻礙。其中,就包括無人機(jī)應(yīng)用安全的缺失,以及創(chuàng)新、人才不足所帶來的技術(shù)局限。在前者問題上,黑飛所帶來的擾航、傷人等事件雖然讓人頭疼不已,但目前我國已在加強(qiáng)相關(guān)法律建設(shè)和強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管,這為無人機(jī)的安全應(yīng)用帶去了利好。   


而在后者問題上,我國則還需要持續(xù)努力。消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的技術(shù)門檻雖不高,可當(dāng)前行業(yè)內(nèi)卻尚未推行統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),且行業(yè)人才缺失情況也比較嚴(yán)重。在此背景下,行業(yè)內(nèi)擁有核心技術(shù)的企業(yè)并不多,大部分企業(yè)集中在從事組裝業(yè)務(wù),缺乏核心自主研發(fā)能力,這導(dǎo)致我國無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用始終處于初級(jí)階段,無法真正滿足行業(yè)應(yīng)用的需要。   


基于此,未來我國要想進(jìn)一步推動(dòng)無人機(jī)應(yīng)用的成熟發(fā)展,除了需要在安全上做出保障之外,也還需要從技術(shù)做出提升。而要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),則需要遵循以下三方面的布局發(fā)展:   


首先是加大政府對(duì)無人機(jī)技術(shù)的支持和引導(dǎo)。無人機(jī)技術(shù)的突破升級(jí)需要巨額資金做支撐,這需要政府出臺(tái)相關(guān)政策給予紅利支持和引導(dǎo);同時(shí),無人機(jī)技術(shù)的背后也需要人才做基礎(chǔ),這也需要政府通過政策加速人才配套體系建設(shè),為行業(yè)發(fā)展培育和儲(chǔ)備更多優(yōu)質(zhì)人才。綜合來看,政府的支持是助推無人機(jī)技術(shù)的關(guān)鍵力量之一。   


其次是加速完善無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)的發(fā)展。無人機(jī)技術(shù)的突破需要全產(chǎn)業(yè)鏈的共同參與,未來,我國需要構(gòu)建制造業(yè)與服務(wù)業(yè)一體化的新型產(chǎn)業(yè)協(xié)同體系,從專注于設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造等技術(shù)領(lǐng)域,擴(kuò)張到無人機(jī)租賃、操作員培訓(xùn)等管理、服務(wù)、保障等領(lǐng)域之中,只有通過無人機(jī)全新產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建,才能有效推動(dòng)產(chǎn)業(yè)成熟發(fā)展。   


最后是進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)和增強(qiáng)無人機(jī)企業(yè)主導(dǎo)地位。無人機(jī)技術(shù)的突破、無人機(jī)人才的培養(yǎng)、無人機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立以及無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的形成,歸根結(jié)底還是需要企業(yè)作為重要主體?;诖?,未來我國需要增強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新意識(shí),統(tǒng)籌校企各方資源,全力支持和引導(dǎo)企業(yè)完善布局,通過企業(yè)的共同參與,帶動(dòng)行業(yè)與產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步火熱發(fā)展。

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